Warsztat przymorze

Miejsce kierowcy Z punktu widzenia kierowcy wnętrze samochodu bliższe jest kokpitowi. Wszystkie najważniejsze i pomocnicze przyrządy sterujące otaczają kierowcę, którego dodatkowo od przedniego fotela pasażerskiego oddziela solidna konsola centralna. Po stronie kierowcy znajduje się w niej wnęka na dźwignię hamulca ręcznego, a do tego jest wyposażona w dwa uchwyty na kubki, schowek z integralnym, przesuwnym podłokietnikiem, gniazdko aux-in do podłączenia odtwarzacza MP3 oraz, w modelach z napędem na obie osie, przełącznik systemu ALL-MODE. Przed kierowcą, pod rozbudowaną osłoną, znajduje się tablica przyrządów z pokładowym komputerem.

Grand Prix formuły 1 to obok MŚ w piłce nożnej, najliczniej oglądane w mediach, imprezy sportowe na świecie. Na wyścigi F1 przychodzi nierzadko po 200 000 widzów i więcej aby obejrzeć na żywo pędzące ponad 300 km/h, 700 konne ultranowoczesne potwory, ważące mniej od „malucha” których ryk silników słyszalny jest wiele kilometrów poza torem. Czuć spaliny i gumę, choć to akurat może nie każdemu warsztat przymorze F1 przypada do gustu.

Do specyfikacje dochodzą przednie lampy przeciwmgielne, a system audio jest wzbogacony o odtwarzacz CD/MP3 ze zmieniarką na sześć płyt, zamontowany w tablicy rozdzielczej, sześć głośników i przyciski zdalnego sterowania na kierownicy. Samochód ma też nowocześniejszą, dwustrefową klimatyzację. Inne, standardowe wyposażenie wersji Acenta/Tekna to wycieraczki reagujące na deszcz, automatycznie włączające się reflektory przednie, tempomat i tylne czujniki parkowania. bindowanie i nagrywanie dem Hostessa lektury sakralnie pisze kolorowe harmonogramy.